“旭凱，加酸泵入口Y型過濾器已清理疏通，幸虧你發(fā)現(xiàn)及時…”

“這是日常點檢應(yīng)該做的，那我現(xiàn)在回去在車間自主處理缺陷臺賬記錄清楚…”

隨著中水崗位主操邵旭凱的檢查確認(rèn)完畢，加酸泵旁的缺陷牌及警戒線也全部撤離，宣告加酸泵A重新投入生產(chǎn)運行……

此上種種，正是8月7日水汽車間生產(chǎn)保運的一個微小片段。為強化落實公司設(shè)備專題會精神及目標(biāo)要求，落實彬州公司生產(chǎn)部下發(fā)的《彬州公司設(shè)備管理目標(biāo)措施細(xì)則》，達(dá)到提高水汽車間設(shè)備管理水平及降本增效的總目標(biāo)，本次維修全程由車間設(shè)備技術(shù)組人員參與，崗位操作人員協(xié)助，于車間內(nèi)部進(jìn)行自主維修處理。

提高設(shè)備管理水平及降本增效的總目標(biāo)，高效化生產(chǎn)管理經(jīng)營一直隸屬于水汽車間管理探索的重中之重?！安粩嗫偨Y(jié)經(jīng)驗，細(xì)化屬地職責(zé)”這一理念早已在車間內(nèi)部生根開花。經(jīng)車間管理組研究討論決定，于七月份建立一套科學(xué)合理的設(shè)備保全體系，即擬定并實施“全體職工參與，以設(shè)備最有效利用為目標(biāo)，自主保全，預(yù)防維修等綜合構(gòu)成的全面生產(chǎn)性維護(hù)新機制”，最終實現(xiàn)TPM全面生產(chǎn)性維護(hù)。車間內(nèi)部隨即成立設(shè)備維護(hù)小組，通過針對設(shè)備的日常點檢，動態(tài)掌握及發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷；點檢發(fā)現(xiàn)的缺陷，例如濾網(wǎng)清理，漏點緊固等簡單維修項目，采用預(yù)防維修，事后維修，糾正性維修及維修預(yù)防等具體措施的維修策略，通過車間小組活動方式解決，使企業(yè)達(dá)到全面生產(chǎn)效率的提高和降低成本的目標(biāo)，做到降低修造分部檢修人員工作量的同時不斷提升車間全體職工技能水平。

復(fù)雜的事情簡單化，簡單的事情標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)化的事情持續(xù)化。水汽車間通過點檢及自主維修，將生產(chǎn)運行設(shè)備中微小缺陷進(jìn)行控制扼殺，全方位保障生產(chǎn)裝置穩(wěn)定運行，降低檢修周期。車間在秉承一貫作風(fēng)，樹立榜樣的同時，為公司“降本增效”目標(biāo)不斷努力。